배기 시스템의 고온 보호자
배기 시스템은 자동차 전력 시스템에 없어서는 안될 부분으로, 엔진 연소에 의해 생성 된 고온 배기 가스를 차량에서 배출하는 책임이 있습니다. 이 과정에서 배기 가스 온도는 매우 높으며 섭씨 수백 또는 수천도에 도달합니다. 효과적으로 제어되지 않으면 주변 부품의 노화를 가속화 할뿐만 아니라 화재와 같은 안전 위험을 유발할 수 있습니다. 따라서, 고온을 효과적으로 분리하고 주변 부품을 손상으로부터 보호하는 동시에 부드러운 배기 가스 배출을 보장하는 방법은 자동차 설계에서 중요한 문제가되었습니다.
세라믹 섬유 슬리브는이 문제를 해결하기위한 이상적인 선택입니다. 고품질 세라믹 섬유에서 직조되고 고온 저항성이 뛰어나고 열전도율이 낮으며 열 전달을 효과적으로 차단하고 배기 시스템의 다른 부분에서 고온 배기 가스를 분리하고 연료 파이프 및 배선 하네스와 같은 주변 부품이 안전한 작동 온도 범위 내에 있도록 보장합니다. 게다가, 세라믹 섬유 소매 또한 유연성과 부식성이 우수하며 배기 시스템의 복잡한 레이아웃 및 진동 환경에 적응하고 오랫동안 안정적인 절연 효과를 유지할 수 있습니다.
브레이크 시스템의 내마비 인핸서
자동차 안전의 핵심 구성 요소로서 브레이크 시스템의 성능은 차량의 속도가 빠르게 속도가 느려질 수 있는지에 직접 관련이 있습니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이에 자주 제동되는 동안 매우 높은 마찰과 열이 생성되며, 이는 브레이크 재료의 내마모성 및 내열성에 매우 높은 수요가 있습니다. 전통적인 브레이크 재료는 기본적인 요구를 충족시킬 수 있지만 장기 고속 운전 후 비상 제동과 같은 극한의 작업 조건에서는 성능 저하 및 마모 증가와 같은 문제가있어 제동 효과 및 운전 안전에 영향을 미칩니다.
세라믹 섬유 소매가 여기서 중요한 역할을합니다. 브레이크 시스템을위한 세라믹 섬유 슬리브를 보강재로 사용함으로써 브레이크 성분의 내마모성 및 내열성을 효과적으로 개선 할 수 있습니다. 세라믹 섬유의 고강도와 경도는 브레이크 시스템이보다 안정적인 성능을 유지하고, 마모를 줄이고, 고온 및 고압 마찰 환경에 직면 할 때 서비스 수명을 연장 할 수있게합니다. 동시에 세라믹 섬유 슬리브는 제동 중에 발생하는 열을 분산시키고 국부 과열로 인한 성능 저하를 방지하며 브레이크 시스템이 언제든지 안정적인 제동력을 제공 할 수 있도록 도와줍니다.
기술 혁신과 미래 전망
자동차 산업의 빠른 개발과 자동차 성능을위한 소비자의 요구 사항이 높아짐에 따라 세라믹 섬유 부싱의 적용도 지속적으로 확장되고 최적화되고 있습니다. 재료 과학의 발전을 통해 강도가 높고 열전도율이 높을 수있는 새로운 세라믹 섬유 재료가 개발되어 자동차 제조에서의 성능을 더욱 향상시킬 것입니다. 또한 3 차원 직조 기술과 같은 고급 제조 공정,보다 복잡한 모양과 구조를 갖춘 부싱 생산을 달성 할 수 있으며 자동차 설계의 우주 활용 및 경량에 대한 높은 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
